鐵建重工鉆爆法隧道裝備助力引江補漢工程再創佳績

2024-01-08

日前,鐵建重工鉆爆法隧道裝備助力引江補漢總干線主隧道掘進突破1000米,提前4天實現了年度節點目標。

引江補漢工程是南水北調中線工程的后續水源工程,也是南水北調后續工程首個開工項目,工程全長194.8公里,從長江三峽庫區引水入漢江,終點位于丹江口水庫大壩下游漢江右岸安樂河口,平均引江水量為39億立方米。該工程于2022年7月7日開工建設,對充分發揮中線工程輸水潛力,增強漢江流域水資源調配能力,進一步提高北方受水區的供水穩定性有著重要作用,是“十四五”期間構建國家水網的重要一步。

引江補漢工程鉆爆法施工隧洞長約60.5公里,圍巖類別以Ⅲ、Ⅳ類為主,施工重難點有長距離硬巖掘進、硬巖巖爆、斷層破碎帶、高外水壓力、突涌水等,對設備高質高效性能要求特別高。鐵建重工全電腦鑿巖臺車、濕噴臺車、錨桿臺車、拱架臺車等成套裝備齊聚引江補漢工程,將為此國家級工程建設貢獻力量。

2023年6月,引江補漢工程總干線水電五局出口段主隧洞應用鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車負責開挖、錨桿工序,臺車平均鉆孔效率3.6米/分鐘,光爆超欠挖控制在15厘米以內,故障率低、可靠性達98.7%以上,保證了月平均進尺在150米以上,相比非智能型裝備,在工程質量、進度效益、安全環保等方面均顯著提升,裝備平均施工效率提升20%,作業人員減少30%,保障了2023年度節點目標提前完工。

針對不良地質,鐵建重工將智能化、信息化融入開挖、支護作業線中,充分體現了智慧、安全施工理念,鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架臺車、錨桿臺車、攪拌站等先進裝備將在工程建設中嶄露頭角。

鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車助力引江補漢工程建設

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